1. Papučica kvačila otvorila je ventil prekidača kočnice, ali startni zupčanik je i dalje težak
U ovom slučaju, kočioni sistem kvačila je neispravan. U ovom trenutku prvo provjerite krug zraka kočnice, otpustite ventil kočnice na donjoj lijevoj strani mjenjača Fuller i pritisnite papučicu kvačila da biste otvorili ventil kočnice kvačila. , Promatrajte trahealni zglob. Ako čišćenje nije glatko, to znači da kvar ventila prekidača kočnice treba rastaviti ili zamijeniti; ako ispuh ne ometa, cilindar kočnice kvačila treba rastaviti i provjeriti je li brtveni prsten kočionog cilindra istrošen i curi, a klip se slobodno kreće i nema problema s karticom; Ako zrak curi," O" prsten treba zamijeniti. Na kraju, provjerite je li konkavna površina luka kočionog luka jako istrošena. Ako je jako istrošen, zamijenite klip kočionog cilindra.
2. Prebacivanje brzina je otežano tokom normalne vožnje
U ovom slučaju, prvo trebate provjeriti radi li se o kvaru sistema ručica mjenjača na velike daljine. Ako je ručica mjenjača nepravilno podešena ili konektor procuri, to će uzrokovati kvarove koji povećavaju otpor biranja stupnjeva prijenosa i otežavaju prebacivanje. Naročito je teško prebacivati brzine u nekim brzinama, a vijak za podešavanje nosača ruke za mjenjač može se podesiti kako bi se upravljačka ručica održala u pravilnom položaju.
